Zeekr или Voyah: что лучше выбрать

Zeekr и Voyah работают в одном премиальном сегменте, но по-разному расставляют акценты. Zeekr — выбор тех, кому важна технологичность и выраженная электрическая динамика. Voyah чаще выбирают за комфорт и мягкость хода, плюс гибридные силовые установки, которые удобнее в дальних поездках.

Сравнивать бренды только по мощности или запасу хода — не лучшая идея. Важнее понять сценарий использования: где будет ездить автомобиль, есть ли под рукой зарядка, как часто предстоят поездки по трассе и что для вас важнее — управляемость или комфорт пассажиров.

Главное отличие — в самом подходе к автомобилю. Zeekr изначально развивался как производитель электромобилей, хотя в линейке уже появились мощные гибриды — например, флагманский Zeekr 9X. Voyah с самого начала сочетает электромобили и последовательные гибриды, причём именно гибридные версии особенно востребованы там, где машина используется не только в городе.


Считать, что Zeekr — это только электромобили, а Voyah — только гибриды, уже неверно. Zeekr 9X, например, использует гибридную установку с бензиновым двигателем и электромоторами: в версии Ultra европейской спецификации система выдаёт 660 кВт (около 897 л. с.), а заявленный суммарный запас хода достигает 737 км.

Поэтому логичнее сначала определиться с классом и типом силовой установки — и только потом сравнивать конкретные модели.

Если автомобиль большую часть времени проводит в городе, а дома или на работе есть возможность его заряжать, чистый электромобиль остаётся удобным вариантом: бензин не нужен вовсе, а запас хода современных Zeekr с запасом хватает на ежедневные поездки.
На трассе картина другая. Скорость, низкая температура и работа климат-контроля увеличивают расход энергии, поэтому реальный пробег между зарядками может заметно отличаться от паспортного. Чем длиннее маршрут — тем сильнее водитель зависит от расположения быстрых зарядных станций.

Когда стоит выбрать Zeekr
Zeekr имеет смысл рассматривать, если:

• автомобиль преимущественно используется в городе;
• дома, в паркинге или на работе есть зарядка;
• важны быстрый отклик педали газа и высокая динамика;
• нужен именно электромобиль без ДВС;
• рассматривается мощный премиальный кроссовер — и вы готовы взять гибридный Zeekr 9X.

Сегодня выбор Zeekr уже не означает обязательный переход на чистую электротягу — появление 9X расширило линейку в сторону крупных гибридных SUV.

Когда удобнее Voyah
Voyah стоит рассматривать в первую очередь тем, кто часто ездит между городами или не имеет постоянного доступа к зарядке.
Это особенно касается гибридных моделей: электромоторы отвечают за движение, а ДВС увеличивает общий запас хода и снижает зависимость от зарядной инфраструктуры. В городе можно ездить на электротяге, а дальние поездки не планировать вокруг зарядных станций.
Такой же подход реализован во флагманском Voyah Taishan — шестиместном полноразмерном гибридном кроссовере с батареей на 65 кВт·ч и 800-вольтовой архитектурой. Длина автомобиля — 5230 мм, колёсная база — 3120 мм.

Для тех, кто выбирает между Zeekr и Voyah прежде всего ради регулярных дальних поездок, гибридные Voyah остаются одним из самых практичных вариантов. Но после появления Zeekr 9X само по себе наличие гибрида у Voyah уже не решающий фактор — нужно сравнивать конкретные автомобили.

Важно смотреть не только на заявленный запас хода, но и на тип силовой установки. У электромобиля дальность напрямую зависит от заряда батареи, температуры, скорости и нагрузки. У гибридов часть этих ограничений компенсирует бензиновый двигатель.
В городе разница ощущается меньше: если машина заряжается ночью дома или на парковке, электрический Zeekr можно использовать почти без привязки к публичной зарядной инфраструктуре — для повседневных поездок этого обычно достаточно.

На трассе преимущество гибридных Voyah заметнее: когда заряд тяговой батареи падает, автомобиль продолжает ехать за счёт ДВС, и маршрут не приходится подстраивать под зарядные станции.
При выборе стоит учитывать:

• запас хода конкретной версии автомобиля;
• ёмкость тяговой батареи;
• максимальную мощность быстрой зарядки;
• удобство зарядки возле дома, работы или на основных маршрутах.

Паспортные цифры не гарантируют такой же пробег в любых условиях — зимой, на высокой скорости и при активной работе климат-контроля реальный запас хода электромобиля будет ниже заявленного.

Итог простой: для городской эксплуатации со своей зарядкой логичнее смотреть на электрические Zeekr. Если машина регулярно проходит сотни километров по трассе — больше свободы даст гибридный Voyah или Zeekr 9X.

Обе марки предлагают мощные автомобили, так что сравнивать их только по количеству лошадиных сил особого смысла нет — даже тяжёлые кроссоверы Zeekr и Voyah разгоняются быстрее многих машин с обычным ДВС.

Разница заметнее в настройках шасси и общем характере автомобиля.
Zeekr чаще делает акцент на реакции машины и динамике — особенно там, где высокая мощность сочетается с полным приводом и быстрым откликом электромоторов. Такой автомобиль больше подойдёт тому, кто хочет не просто комфортно перемещаться по городу, но и получать удовольствие от вождения.

Voyah больше ориентирован на плавность. Даже мощная версия воспринимается скорее как комфортный премиальный транспорт, чем как спортивная модель — что особенно ценят те, кто часто ездит с пассажирами на втором ряду.
Коротко:

• собранный, динамичный характер — Zeekr;
• спокойная езда и плавность хода — Voyah;
• большой премиальный SUV с высокой мощностью — сравнивайте отдельно Zeekr 9X и Voyah Taishan.

По оснащению марки близки: в дорогих комплектациях обеих есть электрорегулировки кресел, вентиляция и подогрев, многозонный климат, развитая мультимедиа, камеры кругового обзора и электронные ассистенты.
А вот ощущение от салона отличается.

Voyah заметно сильнее делает ставку на пассажирский комфорт — это видно и в настройке подвески, и в организации второго ряда, и в общем характере интерьера. Особенно хорошо это проявляется в крупных моделях, рассчитанных на долгие поездки с пассажирами.

У Zeekr салон обычно воспринимается более технологичным и ориентированным на водителя, хотя по оснащению флагманы бренда уже почти не уступают Voyah.

Если автомобиль берётся для одного-двух человек и большую часть времени за рулём проводит сам водитель — преимущество, скорее, у Zeekr. Если регулярно заняты задние кресла, особенно в семейных или деловых поездках, логичнее смотреть в сторону Voyah.
Отдельно стоит оценить подвеску: на машинах с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами характер движения может заметно различаться даже внутри одной марки, поэтому перед заказом важно сравнивать конкретные комплектации, а не только модели в целом.

По количеству электронных функций Zeekr и Voyah различаются не так сильно, как по характеру автомобиля. В обоих случаях — крупные дисплеи, цифровая приборная панель, камеры, голосовое управление, электронные помощники и гибкие настройки.

Набор функций зависит и от комплектации — два внешне одинаковых автомобиля могут заметно отличаться по аудиосистеме, креслам, проекционному дисплею, пневмоподвеске и набору ассистентов. Поэтому при заказе Zeekr или Voyah из Китая стоит сравнивать не только цену, но и полный список оборудования по VIN или заводской комплектации — так проще не пропустить машину, в которой не хватает важных для вас опций.

Если сравнивать флагманские SUV двух марок, самая логичная пара — Voyah Taishan и Zeekr 9X. Оба рассчитаны на покупателей, которым нужен большой премиальный кроссовер с высоким уровнем оснащения, мощной силовой установкой и комфортом для дальних поездок.
Главное отличие — в характере. Zeekr 9X делает больший акцент на динамике и технологиях, Voyah Taishan — на пассажирском комфорте и формате представительского семейного SUV.


Когда лучше выбрать Zeekr 9X
Стоит рассматривать, если от крупного кроссовера нужна не только вместимость, но и высокая динамика. Модель получила гибридную систему с несколькими электромоторами, полным приводом и мощной электрической частью — в старших версиях производительность выходит далеко за рамки того, что обычно требуется семейному SUV. При этом большая батарея позволяет значительную часть городских поездок проходить на электротяге.
Zeekr 9X подойдёт, если важны:

• высокая мощность и быстрый разгон;
• технологичная силовая установка;
• возможность ежедневно ездить в основном на электричестве;
• большой шестиместный салон;
• сочетание семейного формата с более драйверским характером.

Это вариант для тех, кому обычный комфортный кроссовер кажется слишком спокойным.

Когда лучше выбрать Voyah Taishan
Логичнее рассматривать, если приоритет — салон и комфорт пассажиров. При длине больше 5,2 м и колёсной базе 3120 мм модель рассчитана прежде всего на просторный шестиместный интерьер: большое расстояние между осями даёт больше свободы на втором и третьем рядах, что особенно ценно в семейных поездках или при использовании автомобиля с водителем.
Taishan тоже оснащается большой тяговой батареей и гибридной системой, поэтому значительную часть маршрута может проходить на электричестве — но при этом не привязывает владельца к зарядной инфраструктуре в дальней дороге.
Voyah Taishan стоит выбрать, если важны:

• простор второго ряда;
• мягкость движения;
• комфорт пассажиров на дальних маршрутах;
• шестиместный салон;
• универсальность гибрида в городе и на трассе.

Если формулировать разницу коротко: Zeekr 9X интереснее водителю, Voyah Taishan — пассажирам. Для семьи подходят оба, но с разными приоритетами.

В России выбор зависит не только от характеристик самой машины — важны климат, доступность зарядки и особенности обслуживания автомобилей китайского рынка.

Зима. Низкая температура сильнее всего влияет на чистые электромобили: энергия уходит на обогрев батареи и салона, а сама батарея при холоде работает менее эффективно, так что реальный запас хода зимой может заметно просесть. У гибридных Voyah и Zeekr 9X эта проблема менее критична — даже при разряженной батарее машина может ехать дальше на ДВС. Если автомобиль используется круглый год и регулярно выезжает за город, с гибридом планировать маршруты проще.

Зарядка. Покупателю электромобиля Zeekr стоит заранее понимать, где он будет заряжаться. Идеальный сценарий — собственное место с зарядной станцией дома или на парковке: тогда машину можно заряжать ночью и почти не пользоваться публичными станциями. Если своей зарядки нет, стоит заранее проверить инфраструктуру рядом с домом, работой и на регулярных маршрутах. Для гибридного Voyah или Zeekr 9X постоянный доступ к зарядке не обязателен, хотя регулярная подзарядка позволяет полнее использовать большую батарею и экономить топливо.

Клиренс и подвеска. Для российских дорог полезнее смотреть не только на паспортный дорожный просвет, но и на наличие регулируемой пневмоподвески — она позволяет увеличить клиренс на плохой дороге и уменьшить его на трассе. Для тяжёлого премиального кроссовера это практичнее фиксированной подвески, особенно зимой и при регулярных выездах за пределы крупных городов.

Универсального ответа нет — но выбор становится понятнее, если оттолкнуться от сценария эксплуатации.


Zeekr стоит выбирать, если автомобиль в первую очередь нужен водителю: важны мощность, быстрые реакции, современные технологии и возможность большую часть времени ездить на электротяге.

Voyah стоит выбирать, если автомобиль воспринимается прежде всего как комфортный транспорт для семьи и дальних поездок — гибридные версии удобны там, где не хочется зависеть от зарядных станций.

Если выбор идёт между флагманами, логика та же: Zeekr 9X — более динамичный вариант, Voyah Taishan — более ориентированный на комфорт пассажиров.

При покупке автомобиля из Китая важно сравнивать не только марки, но и конкретные комплектации — один и тот же Zeekr или Voyah может отличаться по батарее, силовой установке, подвеске, креслам, электронным ассистентам и мультимедиа.

Autolink поможет подобрать Zeekr или Voyah под бюджет и сценарий использования, проверить автомобиль перед покупкой и заранее рассчитать затраты на доставку в Россию. В услугу можно включить:

• подбор модели и комплектации;
• поиск автомобиля в Китае;
• проверку состояния и документов;
• выкуп автомобиля;
• организацию доставки;
• таможенное оформление;
• сопровождение до передачи автомобиля клиенту.

Если вы выбираете между Voyah Taishan и Zeekr 9X или другими моделями этих брендов — можно сначала сравнить доступные комплектации и рассчитать несколько вариантов доставки. Так решение будет опираться не на рекламные характеристики, а на реальную стоимость и оснащение конкретного автомобиля.
Оставьте заявку в Autolink — подберём подходящий Zeekr или Voyah и рассчитаем стоимость доставки из Китая.